Характеристики нижней балки автомобиля

1, Задняя балка автомобиля изготовлена ​​из горячекатаной двутавровой балки. Двутавровая горячекатаная балка имеет прочность отличную за счет того, что одноразовая горячекатаная формовка, и отсутствуют несколько||| |недостатки, заключающиеся в сварных трещинах и низкой усталостной прочности сварных швов.

2, Использование горячекатаных двутавровых балок для производства балок имеет мало процессов,  чрезмерную общую производительность и  короткое транспортное время.

3,  металл форма двутавровой балки чрезмерно по прочности. По сравнению с двутавровой балкой модуль  части   массивный. Когда подшипник условия одинаковы, должен сохранять 10-15% металла.

4,  форма является научной и разумной, с надлежащей пластичностью и гибкостью, неумеренной структурной стабильностью, и может сталкиваться с до массивной вибрации и удара массы

5, экономия труда и материалов,  в отличие от сварки двутавровой балки, это должно излишне говорить розничный торговец работа и материал,| |||снижение потребления сырья материалов, мощности и рабочей силы, низкого остаточного напряжения и соответствующего внешнего вида| |||и пол качество.