Особенности автомобильной нижней балки

1. Нижняя балка автомобиля изготовлена ​​из горячекатаной двутавровой балки. Горячекатаная двутавровая балка имеет высокое качество за счет однократной горячей прокатки и не имеет многочисленных недостатков в виде трещин в сварных швах и низкой усталостной прочности в местах сварных швов.

2. Использование горячекатаных двутавровых балок для производства балок имеет несколько процессов, высокую производительность и короткое время доставки.

3. Стальная конструкция двутавровой балки отличается высокой прочностью. По сравнению с двутавровой балкой модуль сечения массивный. При одинаковых условиях подшипника он может удерживать 10-15% металла.

4, структура является научной и разумной, с хорошей пластичностью и гибкостью, чрезмерной структурной стабильностью и может противостоять большой вибрации и нагрузкам.

5. Экономия рабочей силы и материала по сравнению со сваркой двутавровой балки, очевидно, может сэкономить рабочую силу и материал, уменьшить потребление сырья, энергии и рабочей силы, низкое остаточное напряжение, а также хороший внешний вид и качество поверхности.